Инженерное сопровождение

Участок сборки

 

Подвеска хвостовика гидромеханическая цементируемая высокогерметичная ПХГМЦ.ВГ

Подвеска хвостовика гидромеханическая цементируемая высокогерметичная ПХГМЦ.ВГ предназначена для проведения спуска потайной обсадной колонны (хвостовика) с проведением сплошного или манжетного цементирования и последующей подвеской спускаемого хвостовика в предыдущей обсадной колонне, разъединением хвостовика от транспортировочной колонны и герметизацией межколонного пространства. Высокогерметичная подвеска отличается от обычной способностью выдеживать корпусом и пакером высокие значения внутреннего и наружного давлений, за счет применения высокопрочных материалов и специальных конструкций уплотнительных узлов. Применяется при повышенных требованиях к герметичности соединений и к удерживаемым перепадам давления в нефтяных и газовых скважинах. Также через данную подвеску может быть проведена операция по гидроразрыву пласта с применением надставки НС-ГРП. 

Данная подвеска работает в комплексе с стоп-патрубком СП или пакером ПГМЦ, ПГМЦ.ВГ.

Подвеска не может быть использована для двухступенчатого цементирования хвостовика и любого вида цементирования обсадной колонны до устья.

Устройство представляет из себя комплекс из пяти работающих независимо друг от друга узлов:
- гидравлического якоря;
- гидравлического разъединителя;
- механического пакера;
- узла механического  разъединения по левой резьбе,  дублирующего гидравли­ческий разъединитель;
- узла допакеровки механического пакера.

Подвеска полностью защищена от преждевременного срабатывания до момента среза подвесной пробки в процессе цементирования (аналогично подвескам ПХЦЗ).

Подвеска устанавливается на последнюю трубу спускаемого хвостовика и размещается внутри предыдущей колонны обсадных труб в заданном интервале глубины при креплении скважины.

После проведения сплошного или манжетного цементирования, с использованием подвески, после ОЗЦ, необходимо разбурить цементировочные пробки и посадочные седла в стоп-патрубке СП или пакере ПГМЦ, ПГМЦ.ВГ. Собственно подвеска, после срабатывания, разбуривания не требует.

По умолчанию присоединительные резьбы изделия ОТТМ. Возможно изготовление с присоединительными резьбами ОТТГ, БТС, VAM TOP, TMK FMC, TMK GF, TMK PF.

Выпускаются типоразмеры от 102/140 до 194/245.

Подвески выпускаются в первой модификации в соответствии с ТУ 3663-008-12196563-2016.

Пример обозначения устройства:
ПХГМЦ.ВГ.1.102/168 – подвеска хвостовика гидромеханическая цементируемая высокогерметичная для обсадных труб с условным диаметром 102 мм, устанавливаемая в 168 мм обсадную колонну в первой модификации.
ПХГМЦ.ВГ.1.194/245 – подвеска хвостовика гидромеханическая цементируемая высокогерметичная для обсадных труб с условным диаметром 194 мм, устанавливаемая в 245 мм обсадную колонну в первой модификации.

Пример обозначения устройства при заказе:
ПХГМЦ.ВГ.1.102/168 (ОТТМ) ТУ 3663-008-12196563-2016;
ПХГМЦ.ВГ.1.194/245 (VAM TOP) ТУ 3663-008-12196563-2016.